三湘都市报1月9日讯(全媒体记者 罗艾敏 见习记者 宋科铖)“随着长沙电动自行车保有量突破195.7万辆,这一便捷出行工具正衍生出停放乱、充电难、管理弱、隐患大等一系列城市治理难题。”在今年长沙两会上,长沙市人大代表蔡蔚提出了“关于规范长沙市电动自行车停放的建议”,为电动自行车管理开出“规划+管理+智慧+安全”的综合治理“药方”。

“80%的电动自行车火灾发生在充电过程中,超过一半发生在夜间。”蔡蔚指出,数量激增背后是停放秩序混乱、充电设施严重不足的现实困境。“车辆任性停放挤占人行道甚至绿化带,而在住宅小区,楼道、门厅违规停放和飞线充电现象普遍,消防安全隐患突出”。
为此,她从规划、管理、技术、安全与政策五大层面提出建议,构建电动自行车停放的长效管理机制。
蔡蔚建议,“将停放和充电设施纳入城市建设规划,新建住宅小区需同步配建,既有小区通过改造增设。明确配建标准,每户至少0.3个停车位,其中50%以上配备充电设施,且停放场所需独立设置,保持安全防火间距。”
同时,推广具备自动断电、过载保护的智能充电桩和换电柜;在高层住宅电梯推广“电动车禁入”智能识别系统,从源头杜绝车辆上楼;建设全市统一的智慧管理平台,实现停放、充电数据的实时监测与智能预警。