花大价钱装了7kW充电桩,结果充电功率常年超不过6kW
以为是充电桩坏了,折腾半天找售后,才发现问题出在小事上。

整理了3个最常见的原因+简单解决方法,新手也能自己排查,不 用白跑冤枉路。
原因1:线路拖了后腿(最常见!)
不是充电桩不行,是电线没选对或者走线太远!
电线太细、距离太长,都会导致功率上不去,哪怕装的7kW,也只能凑活跑6kW以内
解决:先查电线规格,对照充电桩要求核对,不够粗就换线,距离太远可以考虑就近装表。

原因2:充电桩档位没调对(最容易忽略!)
很多车友不知道,部分7kW机型不是默认满功率的!
出厂可能设置在3.3kW或6kW档位,不手动调到7kW,再怎么充也上不去功率
解决:翻充电桩说明书,找到功率调节选项,手动调到7kW档位,重启后再试就好

原因3:车辆自身有上限(最容易被误解!)
别光怪充电桩和线路,有时候问题出在车子本身!
部分车型(尤其是部分紧凑级电车),自身充电上限就是6kW左右,哪怕用11kW、21kW的桩,也只能按车辆上限来
解决:查自己车型的官方参数,确认车辆最大交流充电功率,不是充电桩的问题就不用瞎折腾

排查顺序记好, 省时又省力
先查电线规格 → 再调充电桩档位 → 最后看车辆设置,这三步都排查完,还是达不到7kW,再联系充电桩品牌售后就行!
最后补一句掏心窝子的话:选充电桩真的别只看外观好看、价格便宜!元器件质量、品牌口碑、售后保障才是关键,实用、省心比什么都重要。
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