1月26日零时起全国铁路实行新的列车运行图不少网友惊喜地发现——京沪高铁上的G25次列车变为京沪间最快的车次从北京南到上海虹桥中途仅停靠南京南站

1318公里，中间仅停一站

速度快、停站少、旅时短，是标杆列车的鲜明特点，也让G25次列车备受关注。1月27日17时，暮色初上，G25次列车从北京南站准时出发。

“我家就在上海外滩附近，平时工作要经常往返于北京、上海之间，会议结束之后，正好赶上这趟G25次列车。吃个饭、睡一觉就到上海了。”旅客周先生赞叹道。

经常乘坐京沪两地之间标杆列车的旅客丁女士同样点赞：“对于我们在北京上海两地跑的人来说，这趟车只需要4个多小时，肯定是我们的首选。”

列车穿过余晖，逐渐驶入夜色，万家灯火时而显现，时而向远处隐没。一路经过京沪高铁数座大站，G25次列车始终以350公里左右的时速飞驰向前。

“快速、舒适、干净”

20时14分，G25次列车稳稳停在南京南站站台。这是G25次列车在京沪之间停靠的唯一一座站点，停靠时间仅为2分钟。

“我这次是来中国上海出差。已经是第二次坐中国高铁了，还是令我非常惊喜。”刚上车落座的俄罗斯籍旅客Dagaev称赞道，“车厢里非常干净、舒适。”

“这趟车的速度非常快。”作为建筑工程师的他完成工作、看好车次后，晚上就从南京回到了上海，实现了当天往返。

值得一提的是，G25次列车的3号车厢是静音车厢。车厢内，列车员持提示牌往返巡视，不少旅客专注电脑办公。静谧舒适的空间里，工作与出行从容相融。

春运期间上座率将达100%

京沪高铁客流量一直稳居高位。“平时京沪高铁的标杆列车上座率基本在95%以上，春运期间将达到100%。”列车长王爽介绍道。

1月26日全国铁路实行新的列车运行图后，京沪高铁全线安排开行时速350公里的标杆列车87列，较调图前增加21列。京沪高铁列车开行数量和品质得到进一步提升。

春运将至，铁路部门通过优化区间运行时间、技术作业标准，在保障安全的前提下有效提升了运输能力与效率。

21时18分，G25次列车驶入上海虹桥站。

1318公里、4小时18分钟三座城市、一次高效抵达G25次列车如同一个缩影再一次有力证明了中国高铁在速度与效率间不断寻找更优解

来源:中国铁路