在大部分人的印象中，传统燃油车的辅助驾驶能力有限，厉害一点的可以做到视觉驾驶辅助，像丰田RAV4的TSS 4.0的“基础辅助”，又或者大众途观L Pro的IQ.Pilot，更多则是全速自适应巡航，甚至部分燃油车只提供定速续航，能够使用的场景非常有局限性。

今天要聊的这款新车，不仅弥补了燃油车的“痛点”，各方面产品力还非常能打，它就是第四代博越L小蓝灯版。

新车是15万以内唯一搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案的燃油SUV，更延续博越家族“三好”基因，更带来“好开、好停、好安全”的三大越级智能体验以及5大越级舒适标配，引领燃油SUV进入小蓝灯时代。

重点是，新车上市指导价12.99万元。这还没完，上市限时价仅需11.99万元！即日起至4月30日，用户购买第四代博越L小蓝灯版可限时享换购补贴12000元，博越用户换购还可叠加3000元专属换购金，此外还有7年超长贷等金融礼、流量礼、智行礼共计6重上市大礼。

“小蓝灯”不是装饰，是技术平权

这不是普通日行灯，而是全球首款燃油车专属的智能驾驶状态视觉标识。第四代博越L基于新一代CMA全球豪华架构打造，当千里浩瀚H3系统激活，前脸C字形蓝光悄然亮起，不仅提醒你“系统在工作”，更向行人、后车传递“这辆车正在自动驾驶”。 搭载128TOPS算力芯片、11颗摄像头+3颗毫米波雷达，这套纯视觉无图方案无需高精地图，即可覆盖全国38万公里高速与3万公里高架。高速NOA自动变道、进出匝道，城市ICC智能巡航识别红绿灯、跟车避障，让普通家庭用户以传统燃油车的价格，体验到近似于新能源车的科技感。

此外，像尊享主驾+女王副驾双奢前排、Flyme Auto智能座舱、25.6英寸AR-HUD、16扬声器Flyme Sound无界之声及前排双层夹胶隔音玻璃等越级配置，第四代博越L小蓝灯版也全部给到用户，这不是装饰，而是技术平权！

新手司机泊车无压力

很多新手司机，或驾驶经验不足的用户，停车绝对是一大痛点。第四代博越L小蓝灯版以多场景智能泊车辅助克服停车难题，让新手像老手一样会停车。车辆支持APA泊车辅助、RPA遥控泊车辅助、FTP指尖泊车辅助、窄位离车泊入、尽头路泊车等功能，覆盖300多种泊车场景。结合360°全景影像及超声波雷达等硬件感知系统，侧方位、窄车位、无划线车位等高频高难度泊车场景，实现自主泊入和泊出。无论是停车场里“一把难进”的紧张时刻，还是老旧社区、商超地库中的复杂环境，第四代博越L小蓝灯版都能让用户轻松应对，真正实现“停着放心”。

主被动安全拉满

聊到主被动安全，第四代博越L小蓝灯版以8大被动安全、21大主动安全等配置，构建全方位安全防护体系，让用户用着安心。

主动安全方面，第四代博越L小蓝灯版率先实现120km/h 超高速刹停，它还搭载同级独有 AES主动紧急避让系统，最高支持130km/h的速度下主动避让。更新增FACE ID驾驶员感知系统、FCTA前方穿行预警、EMA转向避撞辅助、RCTB后方横向碰撞制动等功能，还针对“鬼探头”、静止障碍识别等复杂风险场景进行专项优化，进一步提升车辆预判及应对能力。

被动安全方面，第四代博越L小蓝灯版拥有32000Nm/°同级最大车身扭转刚度，采用封闭式笼式框架结构，最大限度减少碰撞造成的乘员伤害。1500MPa一体式热成型硼钢门环，完整性高，分散受力，大幅提升碰撞安全性能。此外，三叶草协力系统、S形两折弯纵梁设计、发动机下沉技术及高强度防撞梁等设计，为驾乘人员提供全方位防护，让安全感始终陪伴用户左右。

不得不说，第四代博越L小蓝灯版以“好开”、“好停”、“好安全”的“三好”基因，重新定义了15万内燃油SUV的智能价值标准，小蓝灯亮起时，你看到的不是光，是合资品牌不敢面对的未来。