上海一地铁施工区域局部渗漏后又塌陷，记者实探：正浇灌水泥
通报局部渗漏一日后，2月12日，上海正施工建设的嘉闵线七莘路站至莘建路站区间又发生路面塌陷。12日晚七时许，数名现场抢修工作人员告诉南方+记者，目前正在浇灌水泥，将坍塌部分填平。
12日晚七时许，抢修人员正在浇灌水泥，将坍塌部分填平。 南方+ 张晋 拍摄
2月11日晚，上海申铁投资有限公司（下称“上海申铁”）发布情况说明：2026年2月11日10时30分许，由中铁隧道局（嘉闵线18标项目部）承建的七莘路站—莘建路站区间右线接收端施工时发生局部渗漏现象。现场指挥部立即启动应急预案，正在对渗漏点进行处置，无人员伤亡。
同日晚，上海市公安局交管总队发布通告称，施工建设中的嘉闵线七莘路站至莘建路站区间发生局部渗漏现象，为配合应急抢险，已对七莘路和黎安路部分路段采取封闭措施，禁止机动车、非机动车和行人通行。
上海申通地铁集团党建部2月12日下午向新京报表示，现场确实发生坍塌，坍塌区域为前一天渗漏区域，已封闭合围，未造成人员伤亡，具体原因正在调查中。
“今日闵行”今年1月19日发布的一篇文章称，市域嘉闵线18标七莘路站—莘建路站盾构区间双线顺利贯通。文章还指出，“申隧2号”盾构机在掘进过程中，需穿越多条市政主干道、地下管线及多处建（构）筑物等风险源，且当地地层以透水性强的软土层、粉砂层为主，对地表沉降控制和掘进参数动态调整提出了极高要求。
12日晚七时许，抢修人员正在浇灌水泥，将坍塌部分填平。 南方+ 张晋 拍摄
据公开报道，2021年6月28日，由上海申铁建设，中铁上海院勘察设计的上海轨道交通市域线嘉闵线开工建设，成为上海市全面构建“五个新城”综合交通体系重大工程集中开工项目中唯一一条市域铁路项目，工程计划将于2027年建成。
嘉闵线是上海市域网络中南北向的骨干线路，北起嘉定区城北路站，南至闵行区银都路站，正线全长44.04公里，全线设车站15座，建设规划批复总投资约371亿元。除虹桥枢纽2.68公里段采用地面敷设，其余均为地下段，地下部分占比逾93%。采用最高运营速度为160公里/小时的动车组列车，快慢车组合运输模式。
南方+记者 张晋