时值岁末，中航工业微信公众号中的说法，再一次引起了大家的注意。

近日，中航工业在“年末盘点”时，提到歼-20S型战斗机不仅具备中远程空对空拦射能力，还具备对地和对海攻击，态势感知和有人-无人机协同作战能力。这一说法比较新，再度引起了外界对于该型机性能和任务的猜测。

中远程制空作战能力

其实，歼-20S型战斗机的中远程空对空拦射能力是比较好理解的。我们对战斗机的空战能力界定较为严格，近距格斗就是近距格斗，中程拦射就是中程拦射，中远程就是中远程，当然在中远程以外还有远程拦射能力。

歼-20弹舱挂载霹雳-15

唯一搞不清楚的是，歼-20S型战斗机搭配上无人忠诚僚机（CCA）的组合，具备的到底是“中远程”还是“中/远程”拦射能力？前者基本和现在的歼-20/歼-20A型战斗机具备的能力相当，而如果是后者的话那么情况就有点儿意思了……

此前歼-16曝光过挂载霹雳-17

也许歼-20S和无人忠诚僚机的组合，不仅可以携带诸如霹雳-15一类的中远程空对空导弹，在歼-20S用弹舱带不了的情况下，无人忠诚僚机还可以携带诸如霹雳-17这类、只有歼-16型战斗机才可以携带的大家伙？如果真是这样的话，那这套组合确实是目前中国空军空战最强的存在。

对地、对海打击能力

那么从对地、对海攻击能力来看，歼-20S型战斗机从技术上，战术上，具备怎样的攻击能力？从整个中国空军的航空制海作战体系中，如何理解歼-20S型战斗机的对面、对海攻击能力呢？

先从其本机性能来说，歼-20S型战斗机加上无人忠诚僚机的组合，都具备较强的载荷挂载能力：比如从机身弹舱的挂载能力看，歼-20S型战斗机虽然弹舱是为挂载空对空导弹所特化的。

新型复合挂架

但从南昌飞行大会展出的产品看，我们已经为歼-20系列战斗机研发了和美国F-22A型战斗机类似的，可以用于机身弹舱、具备复合挂载能力的新型复合挂架，可以携带类似于GBU-54/B SBD-II一类的小直径精确制导炸弹。此外，歼-20S型战斗机的弹舱本身携带新型500千克精确制导航空炸弹，也没有太大问题。

苏-57弹舱可携带2枚X-58UshE型反辐射导弹

除了可以携带精确制导航空炸弹，歼-20S型战斗机和无人忠诚僚机应该也可以携带专门研制的空射战术导弹。

毕竟你想，苏-57型战斗机都已经配备了X-69M和X-58UshE起码两种空射战术导弹，F-35A型战斗机理论上也可以携带JSM型空射反舰导弹。以我们目前的科研能力，为歼-20和无人忠诚僚机专门研制一款紧凑型的空射对面导弹，问题不大。

除了可以使用机身弹舱携带精确制导弹药，别忘了以歼-20S型战斗机的机身强度，本身就有携带大型副油箱以提高作战航程的能力，那么将大型副油箱换成大型战术导弹载荷，好像也没有太大问题。

以歼-20型战斗机携带副油箱的能力，在机翼下方携带四枚一吨多重的战术导弹问题不大，且此时也不用考虑低可探测性能问题。毕竟，一吨多重的战术导弹射程做到1000千米左右，并不是多难的事情，完全可以做到防区外攻击，此时就不用考虑隐身构型了。

因此，单纯从弹药携带能力上考量，歼-20S型战斗机和无人忠诚僚机使用弹舱携带精确制导炸弹，携带紧凑型战术导弹，歼-20S型战斗机使用机翼挂架携带大型战术导弹都无问题。

技术上没有问题，那么歼-20S型战斗机加上无人忠诚僚机的组合，将如何遂行文章中提到的航空制海战术职能呢？咱的观点认为，可以分为这样几种基本战术：

其一是远程攻击。使用歼-20S战斗机自己的雷达，或者接收其它情报、监视与侦察（ISR）的目标指示，歼-20S战斗机和无人忠诚僚机携带反舰导弹，锁定目标后发射或者发射后锁定目标，此类战术适合打击具备强大防空能力的水面舰艇/舰艇群。

其二是中近程或临空攻击。使用歼-20S型战斗机或者无人忠诚僚机弹舱携带反舰导弹，或者精确制导炸弹，在靠近目标的海空，或者直接飞临目标上空投弹攻击。这套战术有点类似于美空军一直在演练的“快沉”，适合于打击防御薄弱的水面舰艇或者被击伤、丧失防空能力的大型战斗舰艇，以降低打击成本提高作战性价比，或执行航道封锁任务等。

其三是歼-20S型战斗机和无人忠诚僚机协同攻击，歼-20S型战斗机靠后，无人忠诚僚机靠前，协同搜索目标，发现目标即发起攻击，适合战场态势不明，贸然前出可能遭敌防空火力毁伤的战场态势。

总的来讲，从战术上，歼-20S型战斗机和无人忠诚僚机的组合，拥有多种航空制海、反舰攻击的战术，且考虑到忠诚僚机的存在，其战术相对有人机更为灵活。

中国空军的空制海体系

技术上和单机-组合机型的战术都讲完了，中国空军的整个航空制海作战体系呢？目前咱们的航空制海体系，如果不考虑第五代战斗机的存在，还是相对单一的，个人理解分为战术级和战役级两个层级：

战术级由歼轰-7A型战斗轰炸机和歼-16型战斗机等组成，其中歼轰-7A型战斗轰炸机可以携带鹰击-83K/KH和鹰击-91等战术级反舰导弹，而歼-16型战斗机除了可以携带以上弹型，估计鹰击-15型超音速反舰导弹也在其可以携带的范畴内。

战役级则由轰-6K/J型中型轰炸机和歼-16型战斗机组成，其中轰-6K/J可以携带鹰击-21型空射高超音速反舰导弹，鹰击-12型重型超音速反舰导弹，歼-16携带的鹰击-15其实某种程度上也算战役级别的反舰导弹。

这套航空制海打击体系，在打击防空能力相对较差的护卫舰、单个驱逐舰/小型舰群，或者无防空能力的商船油轮等海运船舶，或者打击浮航潜艇，无人艇/半潜船的情况下效能足够。

但是在打击诸如航母打击群一类的拥有多艘驱逐舰，可以在500千米左右的作战半径上组织防空拦截线，对空拦射作战半径在600到700千米左右的、防御极为严密的中大型战斗舰艇群时，很明显办法就不多了。

而有了歼-20S型战斗机和忠诚僚机的组合，第五代战斗机全面加入到航空制海的作战任务中，起码可以确保三点：

第一是在使用机身弹舱携带对面、对海攻击载荷的情况下，在同强敌的航母舰载机交战时，可以对F/A-18E/F型舰载机形成压倒性优势，不仅可以确保歼-20和无人忠诚僚机能够突破空中拦截线，甚至可以掩护其它遂行航空制海的机型实施协同突防，从而形成最大的打击强度。

第二是在使用机身弹舱携带对面对海攻击载荷时，还可以选择穿透性攻击的方式，利用其隐身性能，在强敌的大舰队意想不到的方向实施突破，突破600千米的空中拦截范围，在合适的距离上发起反舰攻击。

第三是可以利用机翼挂架携带大型航空制海载荷，以非低可探测构型实施防区外攻击，尔后还可以转为低可探测构型参与空战，或者进行后续的穿透性攻击。

因此总的来讲，随着第五代战斗机全面加入到航空制海作战中，中国空军的航空制海作战能力相比之前使用轰-6K/J，歼-16和歼轰-7A三种机型，有了巨大的提高，打击防御严密水面舰艇群的能力得到进一步增强。

歼-20的发展

2025年即将结束了，在这一年里，歼-20型战斗机的两个改进型——作为双座型号的歼-20S型战斗机，作为深度改进型的歼-20A型，先后在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利八十周年的阅兵式上亮相。而在9月的航空开放日中，歼-20型战斗机又首次在世人面前公开展示。

这无疑意味着：我们在2011年和2014年看到的那个歼-20型战斗机，已经开始逐渐成为过去，歼-20的两个深度改进型已经开始挑起大梁。

相比歼-20型战斗机基本型号，我们现在看到的歼-20S型，还有歼-20A型，在机体结构上，在低可探测性能上，在航电和火控系统上都有了长足的进步。尤其是增强了态势感知能力，增强了航电系统的智能化水平，确保其可以和无人机协同作战。

从这个角度上来讲，这两型战斗机已经具备了五代半战斗机的能力，如果仅仅是用它可以承担航空制海，或者对面攻击等多用途性能来考察它，咱觉得这都有点儿看低这两个型号了——歼-20S和歼-20A，更强的是它在空战中近乎无敌，对一切四代半甚至部分五代机都能做到砍瓜切菜。

随着这两个型号逐步开始批产，开始进入人民空军战斗序列，相信中国人民解放军空军在2026年的制空作战能力，相比今年又会有质的飞跃。

我们期待在2026年的珠海航展上，不仅能够看到歼-20型战斗机静态展示，更能看到歼-20S和歼-20A首次在公众面前亮相。