北京市公安交管部门近日联合属地政府，针对城乡结合部交通事故多发的状况，推出一系列精准治理措施。通州马驹桥、昌平北七家、大兴庞各庄、顺义马坡四个地区被列为重点整治区域。

据统计，上述四个城乡结合部地区2025年共发生道路交通死亡事故20起，造成20人死亡。

为何城乡结合部事故频发？

经交管部门深度研判，发现事故背后暴露出三大突出隐患：

道路基础设施薄弱。部分路口缺乏信号灯控制，照明、警示、减速设施不足，加之人车混行，复杂的交通出行环境成为交通事故高发的一个主要原因。

电动车与大货车成“致命组合”。电动自行车和大货车两类车型亡人事故风险突出，相关事故合计占比亡人事故总量近六成，其中电动自行车驾驶人酒后、逆行、闯红灯，以及大货车右转不让行、闯红灯等违法行为是主要诱因。这些地区许多居民出行依赖电动自行车、三轮车、步行等，且常为节约时间或成本逆行、闯红灯、走机动车道等，容易引发交通事故。

特定群体安全意识薄弱。老年人、外来务工人员等群体，交通安全意识淡薄。在这些城乡结合部地区，老人和外来务工人员很少接触交通安全防护知识，缺乏对复杂交通环境的认知和应对经验，交通出行时行为比较随意，特别容易引发交通事故。

多方联动打响治理攻坚战

面对城乡结合部交通事故高发局面，市公安交管部门坚持问题导向，牵头组织属地交通管理支队、乡镇政府、村委会等多方力量，启动“路面+源头”一体化治理攻坚。

在隐患源头治理上，各镇政府会同属地交管部门、道路产权单位分析排查无信号灯控制路口、穿村过镇道路开口多等交通安全隐患，落实“四灯两减”（照明灯、交通信号灯、黄色警示灯、红蓝爆闪灯；减速带、减速震荡线），完善村庄警示标志、限速标志、减速设施，增加照明设施，多措并举消除交通安全隐患。

在路面执法管控上，组织公安交管、交通、城管、环保等部门成立执法整治小分队，开展交通秩序综合整治，针对违规车辆上路、非法营运，大货车超载、超速、疲劳驾驶、涉牌等违法行为，电动自行车闯红灯、逆行、走机动车道等突出违法开展联合整治。

在安全宣传教育上，成立农村交通安全宣传小分队进村入户开展宣传提示。同时利用发生在村民身边的真实、惨痛事故案例制作成警示资料，通过各村“大喇叭”广播、社区微信群推送、短视频平台播放、宣传栏张贴海报等“线上+线下”相结合的方式，用“身边事”教育“身边人”。

下一步，公安交管部门将会同属地政府及相关部门，持续跟踪评估治理效果，不断完善长效机制，为城乡结合部居民创造更加安全、有序、畅通的道路交通环境。

来源：北京日报客户端

记者：吴娜