历经攻坚克难、稳步鏖战，近日，田安高速公路三明段广平隧道右洞顺利贯通，标志着广平隧道实现双洞全线贯通。福建省交通建设工程监理咨询有限公司田安高速J1总监办始终锚定安全第一、质量为本核心目标，全过程从严监理、精准管控，为隧道安全有序掘进、高品质贯通筑牢监理防线，推动全线建设提速增效。

广平隧道作为田安高速三明段 P1-1标段重点控制性工程。隧址区域岩溶高度发育，围岩破碎软弱、地质条件极端复杂，极易发生突水突泥、围岩垮塌等重大安全风险，既是全线施工难点，也是 J1总监办安全质量管控的重中之重。自隧道开工建设以来，J1总监办严格遵循公路隧道施工“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”十二字方针，压实监理主体责任，构建事前方案审查、事中旁站管控、事后闭环验收全链条监理体系。针对岩溶复杂地层特点，总监办严格落实“一洞一策”“逐段推进”专项施工方案，对大管棚超前支护、溶洞回填注浆、系统锚杆施作等关键工序实行全过程把关，监督施工单位落实专项技术措施，从源头遏制高危安全隐患。

闽交监理公司总监办结合岩溶区隧道特点，督促施工单位创新岩溶区隧道超前地质预报方式（GPR+TSP+加深炮眼+超前水平钻等组合方式综合研判），认真开展隧道监控量测，研判地质风险，精准超前预报3次超大溶洞（最大溶洞填充量达6万立方），为后续不良地质的处置赢得了时间，消除了重大安全隐患。同时，现场监理人员迎难而上，敢担当能作为，以规范和设计文件为标尺，对开挖轮廓、钢拱架安装、注浆密实度、初期支护厚度等隐蔽工程开展现场旁站验收工作，坚决杜绝不合格工序流转至下一环节。同时，现场监理人员紧盯爆破作业、洞内通风、临时用电、危岩处置等高风险环节，为隧道安全生产保驾护航。

此次广平隧道双洞贯通，打通项目关键运输通道，为路基土石方调配、预制梁转运、桥梁吊装及路面施工创造了有利条件，大幅提升整体施工效能。J1总监办同步总结形成一套可复制、可推广的岩溶隧道安全施工、隧道组合超前地质预报与标准化监理管理经验，为公司类似隧道工程提供示范样板与技术参考。

供稿：闽交监理公司

编辑：陈琪；责编：王娟；编审：苏文土

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