
基建工程兵这支部队,组建于1966年8月,那时候国家正需要大批力量搞经济和国防建设。中央决定把一些施工队伍整编成军队,解决家属问题和调动不便。
官兵们来自各个部委,很快就投入北京地铁和机场这样的项目。部队规模从几万人起步,到1980年左右达到五十万,分布全国二十多个省区。
他们干的活儿包括挖隧道、建水坝、开矿,条件苦,但进度抓得紧。部队强调军事管理和专业技能结合,官兵一边训练一边施工。
到1982年,全军精简整编的大背景来了,基建工程兵也得面对撤销。官兵大多是从战场过来的,对部队感情深,不想脱军装。领导层感受到压力,开始想办法保留部队。
军委要求缩减员额,他们就内部讨论方案,试图上报争取。部队自负盈亏,不用国防费,这点是优势,但裁军大局已定,保留难度大。

领导层先提第一个方案,精简规模,变成一个兵部,归总参管理。把五十万人压减很多,机关只留二百人,其他单位也瘦身。重点说部队经济独立,不会添负担,还能继续干国防工程。报告写好上报军委,但军委没批,可能是整体结构调整不合适。
第二个方案,转到武警去。那时候武警刚组建,基建工程兵想整体并入,当然得精简员额匹配武警规模。军委找李人林谈过,问他愿不愿当武警司令。他同意服从,但军委评估后还是否了,估计整合太复杂。
第三个方案,是官兵们呼声高的。部队当初从各军区工程兵抽人,现在撤销了,让大家回原单位。很多人不想离开集体,但回老部队算个退路。领导收集意见上报,可军委研究发现,各军区也在裁员,接不了这么多,方案行不通。

三种方案都没通过,部队只好准备转业。1982年8月,国务院和军委发文,基建工程兵撤销,按系统对口转地方。官兵纪律强,命令一到就脱军装,没闹事。转业后,大部分去部委和省市,两万人直接去深圳搞建设。
深圳那时刚特区,缺人手。基建工程兵调去后,帮着建路修楼,贡献大。通信和地质专业部分人划到其他军区。部队虽没了,但官兵在地方继续干老本行,推动基础设施。
李人林作为主任,负责交接。他1914年生,湖北人,早年参加红军,1955年授少将。领导基建工程兵时,管得严,转业后去地方工作,1995年去世。部队撤销过程平稳,体现了服从大局。
回顾这事,基建工程兵存在16年,建了上百项目,如唐山重建支援。撤销时想留,但裁军需要,没法。方案否决后,转业成了事实,官兵适应新岗位,继续为国家出力。

部队自负盈亏模式,在当时帮国家省钱。撤销后,这种经验部分用到地方企业。官兵转业深圳,参与“深圳速度”,从拓荒到城市化,作用明显。
军委否决方案,考虑全军平衡。各军区缩编,接人难;武警新设,负担重;精简兵部,管理不顺。决策慎重,避免乱套。
官兵转业后,很多人成骨干。比如在深圳,一些人进建筑公司,带出队伍。基建工程兵精神,影响后续建设。