今年计划开通的17号线中段、18号线和6号线南延等3条（段）轨道交通线路已完成年度各项建设任务，具备初期运营条件。12月21日，新京报记者跟随市重大项目办和京投轨道公司提前前往现场进行探访、试乘。预计到年底，北京轨道交通运营里程将突破900公里，达到909公里的历史新高。

18号线马连洼至天通苑东

设4座换乘站，“回天”地区可便捷进中心城区

途经海淀、昌平两区，全长约19.8公里，设11座车站，其中4座为换乘站，可分别与16号线、8号线、5号线、17号线实现换乘，这就是将于年底开通的地铁18号线马连洼至天通苑东段。

21日上午，记者来到地铁18号线回龙观西大街站，站厅宽敞明亮，顶部的藻井设计十分吸睛。据京投轨道公司二分公司副总经理李楠介绍，18号线的装修风格为“时光隧道”，以轻装、简装为主，这些藻井的设计源自18号线沿线的特色建筑。比如，线路会经过软件园站，所以有的藻井就是以各种交织的电子线路为主题。

18号线的特色藻井。新京报记者 陶冉 摄

步入站台层，视线范围内看不到一根柱子，视野宽阔。李楠说，回龙观西大街站是北京第一个大跨全无柱车站，18米的大跨度让整个车站的通透性与美观度大幅提升，站内空间也得到优化。

记者了解到，为提升乘客服务水平，地铁既有线在乘梯、残疾人卫生间设置了招援设施，方便乘客遇到紧急情况及时求助。18号线增加了招援设备的覆盖面积，在站厅出入口、扶梯下部也都设置了招援设备。

除了肉眼可见的设备升级，技术上也“暗藏玄机”。18号线是国内首次尝试柔性直流牵引供电技术的地铁线路，可高效回收利用列车制动产生的能量，相较于传统整流机组节能5%至10%。其车辆是国内最轻的6辆编组B型地铁列车，并在国内首次批量应用碳纤维电加热座椅。

市重大项目办轨道三处处长韦斌表示，18号线开工后，将直接服务天通苑、回龙观等超大型居住区，显著缓解“回天”地区通往中心城方向的通勤压力，成为北京北部地区的东西向骨干线路。

17号线中段

延续“科创未来”主题，潘家园西站尽显“古玩风”

今年年底，中心城南北向同样将添一条交通大动脉——17号线，其串联了未来科学城、天通苑、望京、太阳宫、CBD、潘家园、亦庄新城等多个重点区域。

17号线中段永安里站。市重大项目办供图

市重大项目办轨道一处处长周光辉说，此前，17号线南段嘉会湖至十里河段和北段工人体育场至未来科学城北段已分段开通。此次贯通的中段长约8.2公里，设4座车站，其中3座为换乘站，可分别与1号线、6号线等线路换乘。中段开通后，17号线将实现全线贯通运营，从南端嘉会湖到北端未来科学城北仅需66分钟，可有效分流5号线、10号线等线路客流，缓解东部南北向交通压力，有力促进未来科学城、CBD和亦庄新城等区域的联动发展。

中铁十六局集团地铁工程有限公司17号线10标项目经理任晨介绍，17号线中段穿越城市核心建成区，施工条件复杂。其中，东大桥站为四线换乘枢纽，通过一体化设计高效整合了地下空间，并与周边城市更新相衔接。毗邻长安街的永安里站，在建设中最大程度上减少对街区环境、景观、交通等各方面的影响，并成功实现了与既有1号线平稳高效接驳。

据京投轨道公司第一分公司副总经理刘卫强介绍，17号线中段延续“科创未来”主题，在重点站融入地域文化元素，如永安里站的新中式风格、潘家园西站的古玩文化元素。中段在多站实践“站城融合”理念，推动轨道交通与城市功能、公共空间深度结合。

17号线中段各站均设置了家庭式无障碍卫生间和独立的母婴护理室，在细节材料、灯光照明、导向标识上精益求精。车站通过一体化衔接，塑造具有场所感的空间节点。

6号线南延潞阳站

公共区域“素面混凝土”设计，兼顾绿色、经济与艺术

21日下午，记者来到6号线南延潞阳站，车站灰色与亮橘色的强色搭配，让车站设计颇具特色。

6号线南延潞阳站，站台呈亮橘色。新京报记者 陶冉 摄

据京投轨道公司二分公司项目负责人孔宏介绍，6号线南延自既有潞城站向南延伸约2.1公里至潞阳站，是北京城市副中心轨道交通网络的重要组成部分。“线路虽然较短，但技术要求高。”孔宏介绍，6号线南延采用设计施工总承包建设方式，实现了设计、采购、施工的高度融合。“车站公共区采用‘素面混凝土’装修工艺，展现‘空间一体化’的设计理念，不仅节约了装修材料、降低了建设成本，也提升了施工效率与环保性能，实现了绿色、经济与艺术的统一。”

孔宏介绍，所谓的素面混凝土，通俗地理解，就是将混凝土裸露在外，不再做额外的装修。“乘客在车站目之所及的灰色，其实就是混凝土，假如后续出现渗水、漏水的情况，虽然方便检修溯源，但乘客也一目了然。为此，我们采用了多种措施，来提高混凝土的质量。看似简单的‘素面混凝土’反而对施工工艺要求更高，防水能力更强。”

记者了解到，目前，6号线南延已经在按照运营时刻表“跑图”。在不影响既有线正常运营的前提下，潞城站顺利完成轨道接驳与信号系统升级。

市重大项目办副主任赵北亭表示，今年计划开通的17号线中段、18号线和6号线南延等3条（段）轨道交通线路已完成年度各项建设任务，具备初期运营条件。届时，北京轨道交通运营里程将突破900公里，达到909公里。记者查阅公开信息发现，由于上海到年底时轨道交通总里程有望突破950公里，上海北京将继续蝉联全国乃至世界地铁运营里程排名冠亚军宝座。

新京报记者 曹晶瑞

编辑 张树婧 校对 卢茜