【文/观察者网 王勇 编辑/赵乾坤】

据韩联社、韩国《亚洲经济》等多家韩媒日前报道，韩国政府正致力推动中国访韩旅游市场的结构性升级，摒弃过去单纯追求团体游客规模的“数量型”增长模式，转而聚焦自由行游客的多元化需求，同时通过深耕高附加值服务以提升人均消费，重构韩国入境旅游生态体系。

据观察者网了解，为吸引更多中国游客到韩国旅行，韩国在3月集中面向中国北京、上海、香港、深圳、青岛等主要城市开展营销活动。本轮推广以市场细分为核心，根据不同城市客群特征实施差异化策略。例如，以高收入消费群体集中的深圳、再访率较高的香港，以及交通连接便利的青岛为重点市场，分别匹配不同产品线，以提升整体营销效率。

日前，首次以韩国文化体育观光部部长身份访华的崔辉永告诉观察者网，他已到访中国超过50次，每一次都能感受到这片土地所迸发的蓬勃活力与令人瞩目的发展成就。崔辉永也借此机会通过观察者网向中国消费者推介韩国旅游资源，并透露多项对华签证便利化与服务升级计划。

“力争使明年成为开启两国人员交流‘千万时代’的元年”

“我在出任韩国文化体育观光部部长之前，就曾因为各项工作事宜频繁来访中国，尽管每次我的访问行程大多短暂且紧凑，但每次置身于北京和上海，当地的蓬勃活力与举世瞩目的发展成就都让我深受触动。”崔辉永在韩中友好周活动上告诉观察者网，此次举办韩中友好周，通过丰富多彩的文化活动进一步促进了两国民众之间的交流。“我们特别安排了韩国旅游推介会，希望能直接与喜爱赴韩旅行的中国消费者见面，倾听他们的心声。”

韩国文化体育观光部部长崔辉永观察者网

“此行，我们将与中国从事韩国旅游产品推广及销售的业界代表会面，向他们介绍专为中国游客设计的韩国旅游便利化政策，并深入听取中国消费者对我们服务改进的建议与期待。”崔辉永表示，“我们将以此次与业界及消费者的对话为开端，积极推动与中国文化和旅游部门的合作。2027年将迎来韩中建交35周年，我们将努力使这一年成为开启两国人员往来‘千万时代’的元年。”

崔辉永提到，为了让更多中国朋友能够便捷地访问韩国，韩国政府计划增加航空、轮渡、邮轮等各类国际交通线路，挖掘新的旅游需求；同时针对曾有过访韩记录的中国游客，推出鼓励重游的政策。“我们将为有访韩记录的游客签发五年多次往返签证，并于3月30日起正式对中国14个城市（北京、上海、广州、深圳、苏州、厦门、天津、南京、杭州、宁波、武汉、长沙、青岛、重庆）的居民签发十年多次往返签证，希望‘周五下班，周末去韩国旅行’能成为大家自然而然的日常。”

“我们还将配合中国的春节、五一劳动节、国庆节等长假节点，在机场和港口举办欢迎活动，并积极推广行李寄送服务，让游客一落地韩国就能解放双手、轻松旅行。” 崔辉永表示。

中国市场稳居首位，将把旅游推广下沉到中国三四线城市

上述媒体的报道指出，中国游客的消费模式正在发生变化，与过去以免税购物为主的团客不同，当前赴韩中国游客更倾向于美容、美食、演出等主题型消费，其出行动线趋于精简，消费选择则更加细分。

报道认为，目前，中国游客从信息获取、预订到评价分享，已基本通过移动端形成闭环，传统旅行社的作用持续弱化。业界人士指出，韩国若要使针对中国市场的营销从推广层面转化为实质动能，仍需突破固有思路的瓶颈，要充分利用移动端的传播属性，吸引游客自由行，同时提升交通衔接及旅游预订便利性。此外，还应缓解访问首尔游客过度集中的问题，从而带动韩国其他旅游目的地的消费增长。

崔辉永表示，“中国是韩国非常重要的客源市场，在针对性的宣传推广方面，我们将优质的韩国旅游资源进行有机整合，针对不同客群进行定制化宣传，从而引导其赴韩旅游。同时，我们将改变以往仅通过在线旅游平台或旅行社推广旅游信息的模式，积极拓展营销渠道，将旅游宣传推广扩大到中国朋友常用的购物App、外卖App等生活平台及社交媒体上。”

北村韩屋村韩国旅游发展局

“从近期中国游客出境游的趋势来看，他们不再满足于单纯的购物与观光，而是更希望像真正的韩国人一样去体验生活，从街头小吃到私人餐厅单人正餐的多样选择，从追求高性价比到奢华的多元化体验等。”崔辉永透露，针对这一特点，韩国计划开发面向中国三四线城市的赴韩旅游产品，为扩充现有赴韩航空及渡轮航线提供支持（如优惠等），同时为邮轮游客提供从入境、下船到游览周边景点的“一站式”服务等。

据《韩国先驱报》此前报道，为向中国游客提供更顺畅的旅行体验，首尔、釜山等城市的地铁系统已推出微信移动支付购票功能，此举将进一步促进访韩的中国游客人数显著增长。

作为中国游客热衷的海外旅游目的地，数据显示，2025年中国大陆赴韩游客548万人次，同比增长19.5%。今年春节假期，赴韩国旅游的中国大陆游客日均同比增幅30%。

“与提升出入境便利性同等重要的是支付与交通方面的便利。在海外旅行时，若能使用惯用的支付方式进行购物，相信一定会让中国游客倍感轻松愉悦。” 崔辉永介绍说，中国游客可使用支付宝、微信支付等移动支付手段，在韩国主要旅游景点、商铺及大型超市等地无障碍完成支付。同时韩国还推出了在韩消费时可使用的折扣券、优惠券等额外消费补贴措施。

“此外，韩国正与中国的各大在线旅游平台合作，推出一项促销活动，凡购买从中国出发入境仁川、金浦或金海机场的机票，均可以优惠价格预订前往其他地区的交通票（如韩国国内航班、KTX高速列车等）。” 崔辉永说。

“韩中两国可以称为‘一日游圈’”，人员交流迈向“常态化”

今年2月下旬，韩国发布了《访韩旅游大转型及地区旅游大发展战略》，提出通过扩大地方机场入境通道、改善邮轮接待环境、整合住宿产业管理体系以及开发区域特色内容等举措，推动旅游需求由首都圈向地方分散，力争2029年实现年接待外国游客3000万人次的目标。

崔辉永表示，为了实现这一目标，韩国政府正在计划针对不同市场的定制化宣传与营销、提升出入境便利性、搞活地方机场运营、改善渡轮与邮轮的接待能力、实现旅游内容多元化等。

国际旅游媒体《旅行与旅游世界》报道称，中国客群在韩国2026年旅游战略中发挥着关键作用，作为韩国最大的入境游群体之一，中国消费者在提振韩国区域经济中处于核心地位。

报道提到，韩国正在加强国内城市之间的直航航班连接，推动首尔以外地区的旅游发展，同时优化韩国的港口基础设施和服务，以推动邮轮旅行市场的增长，促进旅游区域的分散化，提升游客满意度。

济州旅游风光韩国旅游发展局

崔辉永指出，中国游客在访韩外国游客中长期稳居首位。近十余年来，除受新冠疫情影响时段外，中国访韩游客在国际游客总量中占比长期维持在30%左右，这一结构性特征凸显了中韩两国在人文交往与区域旅游流动中的紧密联结。

《韩国先驱报》报道称，韩国政府预测，2026年乘邮轮入境韩国的游客有望达到170万人次，将增设出入境审查与安检通道，对停靠多个港口的邮轮实施快速通关制度，并扩大大型邮轮船上审查范围，缓解上下船拥堵问题。

同时，韩国计划在釜山北港新建邮轮码头，并试行将邮轮码头运营时间由晚10时延长至24小时，以延长“过夜邮轮”游客在地方的停留时间。仁川、釜山、丽水、束草、浦项、瑞山等6大邮轮港口也将加强与周边旅游资源的联动开发。

相关信息显示，受韩国对中国团体游客实施临时免签政策的带动，中国游客经邮轮赴韩旅游规模迎来明显提升，2026年计划停靠釜山港的中国邮轮航次达173个，而仁川港等韩国其他港口也迎来中国邮轮需求攀升，预计今年中国赴韩邮轮航次较去年将激增21倍。

随着中国邮轮在韩国港口的停留时间逐步延长，部分航次已由短暂停靠转为“过夜停留”，这一变化被视为带动当地旅游和消费的积极信号。

崔辉永表示，访问韩国的外国游客关键词是"日常体验"。像韩国人一样享受街头美食，体验密室逃脱咖啡厅，观看演出，逛Olive Young购买新款面膜等，"去韩国亲自消费K-生活方式"是韩国旅游魅力所在。

“韩国与中国是密不可分的邻邦，两国基于文化、历史与地理上的共鸣，始终保持着紧密联系。” 崔辉永强调，“韩中两国目的地城市最长飞行5小时就可抵达，可以称之为‘一日游圈’。彼此地理上的邻近优势、旅游费用性价比是颇具吸引力的因素。”

“我们热情欢迎中国游客的到来。” 崔辉永说，韩国有17个广域行政区划，除了中国游客经常光顾的首尔和济州之外，其余15座城市均在五小时行程之内，而且各具特色，如仁川充满异国情调的唐人街、江原道浪漫的咖啡街、釜山的海滨风光、全罗南道的顺天湾湿地、庆尚北道庆州的历史遗址等。

“相信无论何时来到韩国，中国游客都能感受到不一样的韩国风情。期待韩国能以17座各具特色的城市，铭刻在中国游客的记忆之中。” 崔辉永说。

《旅行与旅游世界》的报道提到，目前，中韩在文旅经贸方面的合作不断拓展新空间、培育新动能，为两国民众交流和民心相通搭建了更为广阔的平台。对韩国民众而言，一本护照、一张机票即刻开启“中国游”，实现了真正意义上的“说走就走的旅行”。此外，中韩两国航线网络持续加密，也为民众“零距离”出行提供了坚实保障。

报道还提到，目前，“周五下班去上海”已成为韩国民众的生活新潮流。数据显示，2025年，上海共接待韩国游客90.9万余人次，同比增长103.62%，无论在游客规模还是增速上均位居来沪入境客源国首位。

韩国法务部数据显示，2025年前11个月，中韩双边人员往来超过728万人次，同比增长24.7%，两国之间的人员交流正从“恢复性增长”迈向“常态化往来”。