最近这段时间，我们很明显的感受到了UWB智能门锁市场在变火。

在前不 的CES期间，发布了多款UWB智能门锁产品，比如Aqara绿米联创发布了UWB智能门锁（型号为U400）；美国安防企业Xthings发布了多款ULTRALOQ智能门锁新品具有UWB解锁功能；英国门锁企业Avia也推出了Avia Aurora智能锁，基于新一代 Aliro UWB 技术设计，用户只需将智能手机放在口袋中，靠近门锁即可完成免提解锁；美国初创企业Durin也推出全球首款融合UWB近场检测、人脸识别与声纹生物识别的家庭门禁解决方案。

有这么多厂商集中的发布UWB智能门锁，有种“忽如一夜春风来”的感觉。但这股风，也不是空穴来风的风，而是有迹可循的风，主要是原因是：根据连接标准联盟（CSA）官方口径，Aliro标准将会在2026年Q1正式发布。

有必要再介绍一下Aliro是什么

虽然在最近我们的文章中，多次提及到了Aliro，但我们还是觉得要再隆重的介绍一下它，因为Aliro很明显的会是2026年乃至今年几年内，UWB技术的一个重要应用市场。

Aliro 是连接标准联盟（CSA）推出的智能门锁与移动设备 / 可穿戴设备互操作开放协议，专注统一数字钥匙与访问控制流程，核心目标是打破品牌壁垒、实现跨设备无感解锁，兼容 NFC/BLE/UWB 三种传输技术并深度融合Matter生态。

这套标准的核心支持企业有：苹果、谷歌、三星、恩智浦等。

尤其是苹果，无疑是UWB产业最重要的玩家，因为它在所有的手机中都标配了UWB芯片，且在苹果生态中，也有多款产品具有UWB芯片。

基于UWB的智能门锁产品最大的消费市场，依然是海外的欧美发达国家与地区，因为这些地区最主要的手机品牌就是苹果、三星跟谷歌，这几个品牌的手机都有UWB芯片，当然最多的依然是iPhone。

一旦有了Aliro这样的标准确定后，智能门锁厂商就有了前进的方向，就跟Findmy一样，iPhone手机不需要通过第三方APP，基于ios的系统钱包功能就能自动解锁智能门锁，当然，安卓手机也一样可以实现这样的功能。

其实这跟当前的数字车钥匙方案很像，就连选择技术也都跟车钥匙一样，UWB/BLE/NFC都支持。

数字车钥匙因为有统一的标准推动，使得整个产业发展很快，BLE+NFC这样低成本的数字车钥匙在新车的市场占有率已经很高，就连UWB这样高成本的方案，市场上也有诸多品牌在用，仅国产汽车品牌，2025年具有UWB数字车钥匙功能的汽车出货量超过了150万台左右。

UWB智能门锁，已成趋势

事实上，智能门锁行业有好多企业也都在等Aliro的落地，早期的消息说是Aliro会在2025年会发布正式的标准与认证体系，但根据官方最终的消息，是在2026年Q1年正式发布。

虽然时间上推迟了，但总算有个确定的发布信息。有了明确的信息，很多UWB门锁厂商就可以动起来了，因为UWB智能门锁从方案的研发到产品的打磨也都需要时间。

据了解，就在Aliro确定了发布时间之后不久，就有几个头部的智能门锁品牌确定了UWB智能项目的立项。

而且，从UWB智能门锁方案商反馈的信息来看，最近几周，咨询UWB门锁的项目需求明显增加了很多。

做UWB车钥匙的方案还需要诸多的门槛，比如车规级的产品资质，以及车厂对于供应商的选择也比较谨慎，造成很多中小型的方案商难以进入到这样的市场，但是对于智能门锁这样的民用市场，就是一个准入门槛相对较低的市场，中小型的方案商完全有机会进入到这样的市场。

在当前，我们了解到UWB智能门锁方案的价格还比较贵，主要原因是当前没啥量，研发成本无法平摊降低，但随着UWB门锁越来越多，在头部的门锁项目中，UWB方案的价格将会有很大幅度的降价，毕竟智能门锁也是一个经过了多年内卷的市场，这个市场也早就把利润空间压得比较低了。