日前,厦金大桥(厦门段)项目全线最高装配式墩台构件顺利出运,标志着项目大型构件海上运输取得重大突破,为后续海上安装作业奠定了坚实基础。福建省招标采购集团权属企业——福建省交通建设工程监理咨询有限公司监理全线85座装配式墩台(共187个构件)的预制与出运任务。本次出运的构件高26.95米,高度创下继港珠澳大桥、翔安大桥以来全国装配式跨海大桥预制墩台之最。该构件重心高、受风面积大,出运安全风险大,在复杂海洋环境下运输安全面临严峻挑战。
针对长距离海上拖航可能遭遇的风浪考验,厦金大桥(厦门段)J2总监办监理团队与承包人一道精心策划,制定了科学周密的运输方案。创新采用内加固装置,将构件主体与重型转运平台紧密连接成坚固整体,有效降低组合体重心;上方采用贝雷梁实施反压系固外加固,形成立体约束,显著提升了抗倾覆能力;拖航方式上,采用“吊拖+傍拖”复合编队模式,由主拖轮牵引、辅助拖轮傍侧护航,极大地增强了驳船队在复杂海况下的操纵性与稳定性。
此次成功出运,不仅验证了项目建设团队应对高难度海上运输的技术实力与方案可靠性,也为同类工程施工积累了宝贵经验。闽交监理团队将继续秉持严格监理、热情服务的精神,安全、高效地推进后续建设任务,全力打造连通海峡两岸的民心桥。
供稿:闽交监理
编辑:陈琪;责编:王娟;编审:苏文土
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