智慧塔吊首次亮相宜涪高铁重庆段
记者 夏雷
传统建筑工地上,塔吊操作人员需要爬上数十米甚至上百米高的塔台,然后进入狭小的驾驶舱内完成吊装作业。近日,在宜涪高铁涪陵长江公铁大桥项目,塔吊远程操控设备正式投用,塔吊操作人员只需要在地面的操控室内,就可以精准操控高空塔吊作业,实现安全与效率的双重飞跃。
在位于宜涪高铁涪陵长江公铁大桥的智慧大厅内,一名塔吊操作人员坐在操控室内,随着手指轻动,短短的几分钟,一捆钢筋就精准地吊装到19号主墩,用于工人施工。

塔吊远程驾驶舱
这一场景就真实地发生在涪陵长江公铁大桥施工现场,随着项目部首次引入远程塔吊操作设备,部署在塔机上的多路高清摄像头,为塔吊操作员提供了360度无死角的宽阔视野,彻底消除了操作人员的视觉盲区。同时,通过MR混合现实增强技术,视频画面中可以实时标注吊钩位置和落点预测,让操作人员对工况一目了然。塔吊操作员只需要在地面操作舱内,就可以精准操控工地上的高空塔吊进行作业。

智能监测管理系统

施工现场
作为宜涪高铁全线的重难点工程,涪陵长江公铁大桥在国内高铁建设中首次采用公铁平层整箱混合梁结构,主跨跨度达736米,创世界同类桥梁之最,建成后将推动长江经济带综合立体交通网建设。
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